先回顾一下我国土地储备资金来源的发展历程。2000年以后，随着我国房地产市场一路高歌，地方政府收储土地资金以信贷为主。2008年后，以信贷方式收储土地的管理趋严并最终叫停。2017年后，在地方举债获政策允许的情况下，土储专项债一度在专项债中占据较高比重。2018年，土地储备专项债发行规模为4830亿元，占当年专项债发行规模的35.8%。2019年9月，为调控房地产市场及引导专项债投向基建领域，国务院常务会议提出，专项债资金不得用于土地储备和房地产相关领域。自此，土地储备专项债暂停发行。
近期，中汽中心公布的高温测试成绩中，问界新M7 Ultra凭借其在多项测试中的优异表现，成为了众人瞩目的焦点。在高温加速能力测试中，问界新M7 Ultra以4.57秒的惊人成绩完成了0km/h-100km/h的加速，这一成绩不仅超越了官方标称的4.8秒，更在高原环境下依然保持了稳定的动力输出，彻底打破了传统燃油车在高温下动力衰减的固有印象。这一卓越表现，得益于其搭载的双永磁同步电机组成的双电机四驱方案以及HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台，为用户提供了超跑级的性能体验。
近日，位于广州市南沙区工业四路2号的隧道博物馆面向市民免费开放，成为暑期亲子游的好去处。5000平方米的展览面积，分设“序厅、中国隧道史陈列厅、专题陈列厅、尾厅”四大展示区域。
馆内展示内容丰富，展现方式多样，192个代表中国隧道发展的工程，21个艺术雕塑场景，50项多媒体视频互动演绎，17套工程模型辅助展览，生动呈现了中国隧道的“追光之路”，还有5D影院、镇馆之宝“中国中铁1号”盾构机等特色亮点等你来打卡。快跟随视频，一探究竟。
身临其境
打造隧道文化“新地标”
馆内工作人员表示，隧道博物馆前期筹备工作于2023年初启动，当年10月8日正式开工建设。启动筹备到开工建设期间，中铁隧道局建设团队（以下简称“建设团队”）进行着展陈大纲的策划工作。
经过充分的资料搜集，建设团队最终确定了192个代表中国隧道发展的工程。从成昆铁路沙木拉达隧道到衡广复线大瑶山隧道，再到大瑞铁路高黎贡山隧道，一系列隧道领域的代表性工程按时间顺序依次排列，并代入时代背景，解析工法工艺，融入展品实物，带领馆内参观者回溯中国隧道建设技术从追赶到赶超的崛起之路，让人身临其境。
除了有细致的背景资料，如何与当下的展陈手段结合，让隧道知识达到更好的传播效果？隧道博物馆在这方面也下了功夫。
你可以点击屏幕，通过互动小游戏了解一条隧道从无到有的建设过程，体验沉管式隧道的操作方法；或是走进5D影院来一场沉浸式体验，通过沙漠隧道、洲际隧道、太空隧道等未来的隧道形式，穿越现实、飞跃地球，感受“上天、入地，下海、登极”的畅快。
除此之外，在馆内的“重器展示区”，还有一件被馆内工作人员称之为“镇馆之宝”的展物，中国自主研发制造的首台复合盾构——“中国中铁1号”盾构机。它和旁边的“三臂凿岩台车”一起，讲述着隧道装备的发展。
完善配套
探索更多趣味“新玩法”
详实的隧道知识展示搭配上新颖的互动体验，让隧道博物馆自开放以来，热度不断攀升，收获了不少市民的点赞，成为南沙近期的热门打卡点。记者在现场看到，馆内人流络绎不绝，有不少家长趁着暑假带孩子前来，进行一场寓教于乐的亲子游。互动体验项目人气更是居高不下，围满了等待体验的儿童和青少年。
据隧道博物馆统计数据，目前馆内每日参观客流约在3000人次。周末为参观高峰，客流将翻倍。为了进一步优化博物馆接待能力，工作人员说道：“我们正在筹备网上预约系统，完善相应配套设施，期待有更好的参观体验。”而谈及长远规划，工作人员进一步表示，将从策划大型主题活动、丰富馆内展品、打造衍生文创产品等方面着手，探索更多“新玩法”。
值得一提的是，隧道博物馆还是南沙首个国有博物馆，为市民再创高质量文化空间。南沙区文化广电旅游体育局相关负责人表示，近年来，为健全现代公共文化服务体系，南沙区不断创新实施文化惠民工程，高度关注对辖区内博物馆的培育，认真落实《博物馆条例》和《广州市博物馆扶持资金管理办法》，聚力推进辖区内在建的国有博物馆和非国有博物馆开展相关备案流程；同时积极引进优质文博项目、资源落户南沙，鼓励民间社会力量在南沙办馆，不断丰富群众高品质文化生活。
南都广州新闻部出品
采写：南都见习记者 吴文伟
视频：南都记者 周安琪 实习生 刘颖
通讯员：林翘 王璇 陈小铁 郑春怡 谭清月
部分素材来源于印象南沙配资天眼查线上